【廈門地鐵 蓮花 呂厝 烏石浦站】金屬軟管合�
上海淞江減震器集�(tuán)有限公司官方�(wǎng)站為您介紹：【廈門地鐵：蓮花、呂厝、烏石浦站】金屬軟管合同信息，我�?yōu)槿珖鞯氐罔F項目配套金屬軟管、波紋補(bǔ)償器等產(chǎn)品，以下是為廈門地鐵蓮花、呂厝、烏石浦站配套的
金屬軟管、波紋補(bǔ)償器合同信息，以下是真實的供貨合同，請勿�(zhuǎn)載，請勿修改�
廈門地鐵1號線（Xiamen Metro Line 1）是廈門地鐵第一條開通運(yùn)營的線路，于2017�12�31日開始試�(yùn)營，其代表色是橙色�
廈門地鐵1號線起于�(zhèn)海路站，�(jīng)過思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)，貫穿集美新城、廈門北站，止于巖�(nèi)站，大致呈南北走向�
廈門地鐵1號線全長30.3千米，其中地下段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共�(shè)24座車站，其中高架�1座，地下�23座；采用6節(jié)編組B型列車�
截至2018�12�30日，廈門地鐵1號線開通試�(yùn)營滿一周年累計�(yùn)送乘�4166.09萬人次�
二、【廈門地鐵 蓮花 呂厝 烏石浦站】金屬軟管合同掃描件�
三、【廈門地鐵 蓮花 呂厝 烏石浦站】金屬軟管介紹：
由于制作軟管主要零件的材料是采用奧氏體不銹鋼，因而保證了軟管�(yōu)良的耐溫性和耐蝕性，軟管的工作溫度范圍極廣，� -196�600 度，使用的軟管按管道所通介�(zhì)的腐蝕性選擇適用的不銹鋼牌號，即可保證軟管的耐蝕性�
1．金屬軟管整體采�1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制成，具有較強(qiáng)的耐腐蝕能力�
2．軟管管體為薄壁不銹鋼管體液壓成形，具有較強(qiáng)的柔韌性、伸縮性、彎曲和抗振能力�(qiáng)、編織網(wǎng)套的加強(qiáng)保護(hù)、使之具有更高的承壓能力�
3．軟管兩端的連接還可制成除螺紋、法蘭標(biāo)�(zhǔn)之外的其他連接方式，方便連接和使用�
專用金屬軟管
4．該�(chǎn)品不僅適于與旋轉(zhuǎn)接頭的配套，而且廣泛用于多種流體介質(zhì)輸送的軟性連接�
耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420�)，重量輕、體積小、柔軟性好。廣泛用于航空、航天、石油、化工、冶金、電力、造紙、木材、紡織、建筑、醫(yī)藥、食品、煙草、交通等行業(yè)�
1、金屬軟管節(jié)距之間靈活軟管，彎曲半徑小�
2、金屬軟管有較好的伸縮性，無阻塞或僵硬�
3、金屬軟管單位重量輕、口徑一致性好�
4、金屬軟管柔軟性、重�(fù)彎曲性、撓性好�
金屬軟管 5、金屬軟管耐腐蝕性、耐高溫性好�
6、金屬軟管防鼠咬、耐磨損好，防止內(nèi)部電線受到磨損�
7、金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗�(cè)壓性強(qiáng)�
8、金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位�
9、金屬軟管配套的軟管接頭多，容易同儀器設(shè)備連接�
四、【廈門地鐵 蓮花 呂厝 烏石浦站】金屬軟管實物拍照：
五、【廈門地鐵 蓮花 呂厝 烏石浦站】金屬軟管發(fā)貨現(xiàn)場：
六、工廠介紹：
