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“帶你學(xué)�(xí)”全球各�(guó)模鍛壓機(jī)�(fā)展史


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“帶你學(xué)�(xí)”全球各�(guó)模鍛壓機(jī)�(fā)展史
上海淞江減震器集�(tuán)有限公司官方�(wǎng)站為您介紹:“帶你學(xué)�(xí)”全球各�(guó)模鍛壓機(jī)�(fā)展史信息�淞江集團(tuán)為眾多重型模鍛壓�(jī)液壓系統(tǒng)管道配套橡膠膨脹節(jié),起到減震降噪的作用,避免長(zhǎng)期震�(dòng)而造成液壓系統(tǒng)管道焊縫出現(xiàn)裂紋,有效保�(hù)管道和設(shè)備的�(zhǎng)期安全運(yùn)行,采用中國(guó)石油昆侖品牌N41橡膠原材料,起到耐液壓油的效果,使用壽命�(zhǎng),得到眾多用戶好�(píng)�

“帶你學(xué)習(xí)”全球各國(guó)模鍛壓機(jī)發(fā)展史

1653�

大型模鍛液壓�(jī)一直是象征工業(yè)�(shí)力的�(guó)寶級(jí)�(zhàn)略裝備,至今,世界上擁有40000噸級(jí)以上模鍛壓機(jī)的國(guó)家也只有美國(guó)、俄�(guó)、法�(guó)和中�(guó)。我們從17世紀(jì)�(kāi)始,�(xué)�(xí)一遍世界模鍛壓�(jī)的歷史路程�

�(shuō)到模鍛壓�(jī),我們不能不提一�(gè)叫帕斯卡的法�(guó)物理�(xué)家,話說(shuō)某天他提了一�(gè)破舊漏水的木桶,然后就寫了篇論文幫人們找到了突破人類力量極限的方法�

“帶你學(xué)習(xí)”全球各國(guó)模鍛壓機(jī)發(fā)展史

由于液體的流�(dòng)性,封閉容器中的靜止流體的某一部分�(fā)生的壓強(qiáng)變化,將大小不變地向各�(gè)方向傳遞。—� 帕斯卡原�

�(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是在水力系�(tǒng)中的一�(gè)活塞上施加一定的壓強(qiáng),必將在另一�(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二�(gè)活塞的面積是第一�(gè)活塞的面積的10倍,那么作用于第二�(gè)活塞上的力將增大為第一�(gè)活塞�10倍,而兩�(gè)活塞上的壓強(qiáng)仍然相等,舉�(gè)例子,千斤頂就是用的這�(gè)原理�

“帶你學(xué)習(xí)”全球各國(guó)模鍛壓機(jī)發(fā)展史

后來(lái)人們就用這�(gè)“力量倍增器”的原理制成了第一�(tái)水壓�(jī)�

1795�

142年后,也就是乾隆皇帝退位那一年,�(lái)自英�(guó)的工程師布拉默踩在帕斯卡的肩膀上,制成了第一�(tái)�(shí)用的水壓�(jī)�

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英國(guó)謝菲爾德凱勒姆島博物館展示的布拉默水壓機(jī)

這也是三梁四柱式自由鍛造水壓機(jī)�(fā)展的起點(diǎn),同年他便獲得了�2045�(hào)水壓�(jī)專利�

1861�

隨著鐵路蒸汽�(jī)、機(jī)械制造等�(lǐng)域的需求,1830年以后一些小型水壓機(jī)�(kāi)始應(yīng)用于金屬鍛造領(lǐng)域。同一�(shí)期,以蒸汽為�(dòng)力的落重蒸汽錘也獲得了發(fā)展。這�(gè)�(shí)期,法國(guó)有�(gè)克魯索鑄造廠,在另一位英�(guó)工程師史密斯的幫助下走上了批量生�(chǎn)蒸汽錘的道路�

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隨后德國(guó)軍火巨頭克虜伯迅速加入戰(zhàn)斗,二者的�(jìng)�(zhēng)可謂真實(shí)版的你追我趕,當(dāng)然也刺激著蒸汽錘的噸位不斷提升,直到1861年,克虜伯公司制造出一�(tái)50噸級(jí)的蒸汽錘。此后,這臺(tái)安裝在埃森工廠的“Fritz”蒸汽錘保持�16年的世界紀(jì)錄�

1877�

�(jù)�(shuō)�(lái)自法�(guó)的克魯索選手不甘落后,終于在1877年推出了世界上最大的100噸超�(jí)蒸汽錘,接著滿懷喜悅地做成模型,在巴黎萬(wàn)�(guó)博覽�(huì)上好生地炫耀了一番�

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巴黎世博�(huì)展出的蒸汽錘

這是�(dāng)�(shí)世界上最先�(jìn)的鍛�(jī),包括機(jī)架、鍛砧、鍛錘、汽缸、閥門等部件,可鍛120噸的巨型鋼錠,由此克魯索也成為當(dāng)�(shí)世界上鍛造能力最�(qiáng)的企�(yè)。法�(guó)那座著名的埃菲爾鐵塔,所有鋼鐵制件都是由克魯索工廠制造的�

1893�

這一年,美國(guó)選手登場(chǎng)了。美�(guó)伯利恒鋼鐵公司歷�(shí)4年建成投�(chǎn)了美�(guó)第一�(gè)重型鍛造廠,這里也裝備了世界第一�(tái)�(wàn)噸級(jí)的自由鍛造水壓機(jī)�

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世界第一�(tái)�(wàn)噸級(jí)自由鍛水壓機(jī)

伯利�1891年買了克魯索專利后,造出了一�(tái)125噸的蒸汽錘,滿懷喜悅地做成了模型,去哥倫比亞世界博覽會(huì)展示了一番�

1934�

蘇聯(lián)在新克拉瑪托爾斯克重型機(jī)械廠(NKMZ)建成了第一�(tái)10000噸的水壓�(jī)。同年,德國(guó)研制成功7000噸模鍛液壓機(jī)。此后,德國(guó)�1944年前相繼制造了30000噸模鍛水壓機(jī)1�(tái)�15000噸模鍛水壓機(jī)3�(tái)�

1945�

二戰(zhàn)�(jié)束后,美、蘇兩國(guó)�(kāi)始意�(shí)到大型模鍛壓�(jī)的重要性,于是二者確�(rèn)�(guò)眼神后,一拍即合地以戰(zhàn)�(zhēng)賠償?shù)睦碛刹鹱吡说�?guó)�4�(tái)模鍛液壓�(jī),美�(guó)拆走2�(tái)15000噸模鍛液壓機(jī),蘇�(lián)拆走15000噸及30000噸模鍛液壓機(jī)�1�(tái),這些�(shè)備也成為美、蘇兩國(guó)制造超大型模鍛壓機(jī)的技�(shù)基礎(chǔ)�

1955�

1950年,�(kāi)始實(shí)施“空軍重型壓�(jī)�(jì)劃”計(jì)劃的美國(guó),決定由�(lián)邦政府出資建造兩�(tái)世界最大的45000噸和兩臺(tái)31500噸模鍛壓�(jī)�

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1955年美�(guó)建造的2�(tái)45000噸模鍛壓力機(jī)

1955年,美國(guó)梅斯塔(MESTA)重型機(jī)器廠為美�(guó)鋁業(yè)(Alcoa)建造了1�(tái)45000噸模鍛壓�(jī)�1�(tái)31500噸模鍛壓�(jī)。同年,美國(guó)勞威公司也為威曼高登建成�1�(tái)45000噸模鍛壓�(jī)�1�(tái)31500噸模鍛壓�(jī)。�4�(tái)大型模鍛壓機(jī)為美�(guó)后來(lái)稱霸世界航空工業(yè)奠定了雄厚的基礎(chǔ)�

1956�

這�(gè)�(shí)候捷克斯洛伐克還是以共和�(guó)的形式存在的,還�(méi)有解體為兩�(gè)�(dú)立的�(guó)家,1956年,他們成功地在SKODA廠投�(chǎn)�1�(tái)12000噸的模鍛液壓�(jī)。后�(lái)我國(guó)大躍�(jìn)�(shí)期,為促�(jìn)重工�(yè)�(fā)展,從捷克斯洛伐克�(jìn)口了1�(tái)12000噸的自由鍛造水壓機(jī),安裝在�(dāng)�(shí)還在籌建中的德陽(yáng)第二重型�(jī)械廠�

1964�

�1957年起,至1964年止,蘇�(lián)為發(fā)展航空航天工�(yè),先后建造了6�(tái)�(wàn)噸級(jí)以上的模鍛液壓機(jī),其中包�2�(tái)�(dāng)�(shí)世界最大的75000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī)�3�(tái)30000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī)�1�(tái)15000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī),�6�(tái)的主要建造商是新克拉馬托重型�(jī)器廠(HKM3)、烏拉爾重機(jī)廠(Y3TM)和新西伯利亞重�(jī)廠�

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新克拉馬托重型機(jī)器廠75000噸級(jí)模鍛壓機(jī)

1967�

由英�(guó)喀麥隆鋼鐵公司建造的30000噸多向模鍛液壓機(jī)投產(chǎn)。也是這一年,中國(guó)第一重型�(jī)器廠成功建成亞洲最大的30000噸級(jí)模鍛水壓�(jī)�

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中國(guó)一重亞洲最�30000噸級(jí)模鍛水壓�(jī)

1970年,30000噸級(jí)模鍛水壓�(jī)�12500噸臥式擠壓機(jī),開(kāi)始在西南鋁加工廠(冶金部112廠)安裝�1973�9月,西南鋁加工廠30000噸模鍛水壓機(jī)第三次試車成功,擠模壓車間全部建成投�(chǎn)�

1976�

�(jù)�(shuō)法國(guó)在二�(zhàn)期間被德�(guó)占領(lǐng),失去了航空工業(yè)�(fā)展的�(jī)�(huì),雖然在1953年建造了2�(tái)20000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī),但卻一直沒(méi)有超�(guò)40000噸的大型模鍛壓機(jī)�

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法國(guó)奧伯杜瓦特鋼公司�(gòu)買的65000噸模鍛水壓機(jī)

直到1976年,法國(guó)奧伯杜瓦(Aubet&Duval)特鋼公司,向新克拉馬托重型�(jī)器廠(HKM3),�(gòu)買了一�(tái)6.5�(wàn)噸模鍛水壓機(jī),用于生�(chǎn)鈦合金模鍛件和航空鋁合金模鍛件�

2005�

接下�(lái)的近30年,大家還是比較和諧的,�(méi)有什么太大的變動(dòng)。一直到2005年,法國(guó)奧伯杜瓦公司,從德國(guó)辛北爾康普集�(tuán)(Siempelkamp)訂�(gòu)了一�(tái)40000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī)�

“帶你學(xué)習(xí)”全球各國(guó)模鍛壓機(jī)發(fā)展史

法國(guó)40000噸級(jí)模鍛液壓�(jī)

也是這一年,美國(guó)鋁業(yè)收購(gòu)了俄�(guó)薩馬拉冶金廠�75000噸級(jí)模鍛液壓�(jī)�

2011�

其實(shí)早在2001年,美國(guó)加州舒爾茨鋼廠就成功建造了1�(tái)40000噸級(jí)的模鍛壓�(jī)。然而這并不能滿足快速發(fā)展的美國(guó)航空工業(yè)

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美國(guó)鋁業(yè)翻新�45000噸模鍛壓�(jī)

2011年,美國(guó)鋁業(yè)(Alcoa)公司為了承攬F(tuán)-35�(zhàn)斗機(jī)�/鋁合金模鍛件訂單,投�1.1億美元翻�1955年在俄亥俄州克利夫蘭工廠建成�45000噸模鍛壓�(jī)�

2012�

而我�(guó)自打1973年投�(chǎn)�1�(tái)30000噸級(jí)的模鍛壓�(jī)后,停滯了將�40年,直到2010年前后爆�(fā)式地研制了多�(tái)大型壓機(jī),僅2012年建成的就有30000噸(昆侖重工)�40000噸(三角航空)�80000噸(德陽(yáng)二重)模鍛壓�(jī)各一�(tái)�

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全球最�8�(wàn)�800MN模鍛液壓�(jī)

2013年,德陽(yáng)二重這臺(tái)我國(guó)自主研制的世界最大的模鍛液壓�(jī)投產(chǎn),實(shí)�(xiàn)了我�(guó)鍛造產(chǎn)品從高端向頂�(jí)的跨越,�(guān)鍵大型鍛件受制于�(guó)外的�(shí)代徹底結(jié)束�2018年,C919大飛�(jī)的最大、最�(fù)雜的�(guān)鍵承力鍛件——主起外筒實(shí)�(xiàn)�(guó)�(chǎn)化,就是這臺(tái)80000噸級(jí)的模鍛液壓機(jī)完成的�
2018�
位于美國(guó)洛杉磯市的韋伯金屬公�(Weber Metals)� 2015年向德國(guó)西馬克集�(tuán)梅爾公司訂購(gòu)�1�(tái)60000噸級(jí)540MN下拉式液壓模鍛機(jī)�2018年安裝完成,可見(jiàn)美國(guó)依然為爭(zhēng)奪未�(lái)航空航天等領(lǐng)域的�(lǐng)先做著努力�

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韋伯金屬公司60000噸級(jí)模鍛液壓�(jī)

縱觀歷史,模鍛壓�(jī)的發(fā)展幾乎可以算是重工業(yè)�(fā)展的縮影,未�(lái)可期,在此向所有曾�(jīng)奮斗�(guò)、正在奮斗著、將�(lái)要奮斗的人們致敬�

模鍛壓機(jī)橡膠膨脹節(jié)介紹�

“帶你學(xué)習(xí)”全球各國(guó)模鍛壓機(jī)發(fā)展史

以上“帶你學(xué)�(xí)全球各國(guó)模鍛壓機(jī)�(fā)展史信息”信息來(lái)源于上海淞江減震器集�(tuán)有限公司官方�(wǎng)站,淞江集團(tuán)為眾多重型模鍛壓�(jī)液壓系統(tǒng)管道配套橡膠膨脹節(jié)�丁腈耐油橡膠接頭,起到減震降噪的作用,避免長(zhǎng)期震�(dòng)而造成液壓系統(tǒng)管道焊縫出現(xiàn)裂紋,有效保�(hù)管道和設(shè)備的�(zhǎng)期安全運(yùn)行,采用中國(guó)石油昆侖品牌N41橡膠原材料,起到耐液壓油的效果,使用壽命�(zhǎng),得到眾多用戶好�(píng)�

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